写于 2018-12-24 04:20:01| 88lifa.com| 金融
<p>由于所有错误的原因,Ridesharing先驱Uber一直在新闻中</p><p>但投资者和分析师表示,该公司在其最近一轮融资中据报道的400亿美元估值中的每一点都是值得的</p><p>据华尔街日报报道,尽管今年早些时候已经筹集了超过10亿美元,但这家已有5年历史的公司正在筹集20亿美元的E轮融资</p><p>据彭博社报道,在投资谈判中有T. Rowe Price Group Inc.和Fidelity Investments</p><p>如果优步成功推出新一轮融资,它的价值可能会达到350亿至400亿美元,这将使优步的价值超过Twitter或Netflix</p><p>增加20亿美元还可以让初创公司避免首次公开募股,并专注于增长,而无需处理华尔街的审查</p><p>来自博客圈的审查是另一回事</p><p>关于另一轮融资的讨论是在该公司最近在本月早些时候发生的一些失误之际,这使得其道德问题受到质疑</p><p>一名优步高管被指控建议创业公司聘请一组研究人员为记者挖掘污垢,而该公司的纽约市总经理因为监视记者的骑行历史而受到纪律处分</p><p>虽然这些失误可能会损害优步的公众形象,但他们并没有吓跑投资者</p><p> Forrester Research分析师Julie Ask表示,投资者正在审视丑闻并看到一家公司不仅扰乱了出租车,还私人汽车拥有,公共交通和停车行业</p><p>与大多数硅谷创业公司不同,它通常也缺乏明确的商业计划,因此也产生了大量的收入</p><p> “优步所拥有的是一项有收益的合法业务,”Ask说</p><p> “有足够的历史信息,您还可以根据现金流量更准确地预测未来的估值</p><p>”据Business Insider报道,优步预计到2015年底将产生100亿美元的年度总收入</p><p>这笔资金的大部分用于其司机,但优步仍将以20亿美元的价格获利</p><p>优步似乎也经历了健康的增长</p><p>自2009年推出以来,该公司已将其服务扩展到全球50个国家的230个城市</p><p>相比之下,优步最大的竞争对手Lyft仅限于美国咨询公司MachNation的董事总经理史蒂夫希尔顿表示,投资者也希望优步有朝一日能成为快递市场的重要参与者</p><p> Uber在4月宣布UberRush(曼哈顿的自行车快递服务)时开始尝试这个想法,随着公司继续扩建其平台,它可能将UberRush扩展到更多城市或允许其司机履行快递职责</p><p>优步在11月初通过挖掘谷歌快递当日送货服务负责人汤姆·法洛斯(Tom Fallows)来强调这一理论</p><p> “想象一下,优步还提供当日包裹递送或商业车队服务的世界,并为FedEx,UPS和美国邮政服务等公司提供资金支持,”希尔顿说</p><p>目前,优步只是出租车服务的现代化身,但最终可能成为全球主要的服务消费者用来运输自己和他们的货物 - 这让投资者兴奋不已</p><p>卡兰尼克最近在接受“名利场”采访时说: