写于 2018-12-25 08:08:04| 88lifa.com| 金融
<p>如果你能负担得起只有一辆车,那么2014款福特福克斯ST可能是你能买到的最好车型之一它基于Mk3,或第三代福特福克斯它也是该车的第三款热门版本,尽管美国已经跳过完全是第二代福克斯但是,在生产的第一年,福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)在其位于密歇根州韦恩的装配厂建造了13,375台Focus STs</p><p>美国最​​后一次获得Focus的性能版本是第一代ST,在我们的土地上被称为SVT Focus - 福特据报道在三年内销售了14,003辆所以值得探索为什么新ST已经成为如此受欢迎的外观从几乎每个角度来看,这辆车的比例很高大多数新车由于联邦安全法规,即使是体育运动的人也已经成为球根造型的受害者但是,虽然Focus ST不得不像其他人一样遵守这些规则,但它能够令人惊讶地看起来最近,联邦安全法规迫使一个激进的变化在汽车设计方面,我们已经看到了一些丑陋的结果但是福特已经设法在安全范围内工作并且仍然提供了一辆非常有吸引力的汽车照片:Vincent Balestriere /国际商业时报它是咄咄逼人的,确定 - 它是一个热门的孵化器毕竟 - 但它并不公开在外观上有一个平衡:是的,这款车有宽阔的肩膀和坚韧的姿态,但它向后方平滑,在车轮拱门周围采用了一些平滑的曲线,并在后面慷慨的臀部,有一个中心出口排气管(这是一个非常不充分的造型选择,在本报记者的意见中),以进一步区分ST与其通勤车兄弟,并给每个车的司机通过一个理由做双重捕获鲶鱼面在任何人群中脱颖而出照片:Vincent Balestriere /国际商业时报在前面,福克斯ST展示了现在着名的鲶鱼烧烤它给汽车一个模糊的不满脸,就像它不赞成其他汽车的方式它可能是一个对于一些人来说有点过于大胆但是这不是一个害羞的人的车内部所有当前的焦点内部并不是特别引人注目它是一个无害的设计 - 垂直的通风口和矩形中心堆栈将不会被铭记为炽热的小径美学设计,但它们的功能Focus ST的生活空间很好地融合在一起,至少十年前,大多数热门舱口没有任何商业可以在这个漂亮的内部附近,但福特已经将一些优质的材料塞进机舱内令人满意触摸,从门卡到中控台特殊的ST方向盘特别漂亮,提供了非常舒适的各种抓握位置厚实的车身可以帮助轮子轻松握到更大的手上,特别是在精神动作期间它真的是一个不错的地方尽管汽车的经济 - 汽车根源照片:尼克迪尔/国际商业时报更令人惊讶的是驾驶员的空间数量五门掀背车往往会牺牲前排座椅(例如Fiesta ST)的舒适性,追求后排座椅空间几乎同样的房间授予旧款三门Focus车型,这对五个人来说是一个巨大的优势</p><p> - 门掀背车(包括我自己)大多数福克斯ST(ST2和ST3车型)配备Recaro斗式座椅,但我们的测试车型配备全皮,全黑Recaros Truth告诉,布插型号是更好的选择 - - 它们不仅更便宜,而且还为这款非常严肃的内饰增添了几分体味更适合这款车的奇特款式全黑色全皮革Recaro座椅外观和感觉非常棒,但它们使内饰成为桑拿炎热的日子我们喜欢座椅的支撑,并推荐带有布料的版本照片:Nick Deel /国际商业时报尽管如此,它们是我多年来感受到的最佳座椅他们对北部蛇形山路上的支持非常支持纽约,还挺在日常运行和购物之旅中感觉舒适他们很容易进出,听起来不是很多,但是一些斗式座椅非常深,以至于进出汽车很痛苦选择对于ST2或ST3装饰也意味着福克斯的中控台主要是一个8英寸的触摸屏,微软同步作为操作系统它运行得不好玩具SYNC,福特的标准信息娱乐系统,其笨重的和又一次令人沮丧 照片:Nick Deel /国际商业时报触摸屏非常类似于福特在Fiesta ST中使用的触摸屏,这意味着它具有相同的不稳定命中检测并使用同步界面让你说你仍然可以更好地使用你的用于地图,导航等的智能手机最佳解决方案可能是CarPlay / Android Auto,曾经为主流做好准备然而,有一个好消息是Sony负责Focus ST中的音响系统,以及他们装入这款车的音响系统( mercifully)有一个低音炮它有点奇怪的系统 - 它在它的范围的前半部分没有逐渐变大,而是从SAT测试室到忏悔摊位的音量水平然后你得到了一半,哦,哦,有声音系统一旦你大声喧哗,设置产生了大量的低音和中音,虽然它有点缺乏高音Atmosphere(嘻哈/说唱)听起来很棒,但Shooter Jennings(国家)fel ta bit flat这是一个很好的系统,但它必须加速才能享受索尼音响系统有充足的繁荣,这要归功于安装在舱口的放大器和低音炮照片:Nick Deel /国际商业时报当立体声声响时曲柄时,福克斯ST的声音调音器将甜美的进气声传入驾驶室您可以在较低的转速下进行咆哮(最明显的是在2,000-4,000转/分钟范围内),虽然它本身并不自然,但它并不坏这听起来像安装了售后锥形空气过滤器的任何其他优质四缸发动机Drivetrain所以这里真的很有趣Focus ST的发动机是一个两升四缸发动机,带有一个大型涡轮增压器,用螺栓固定在您选择的一个变速器上:一个六速手动官方数字使汽车达到252 HP和270 TQ它是否感觉强大</p><p>不,但这不一定是坏事在这里看不多 - 所有好东西都被困在塑料层下但是20升涡轮增压马达对252马力有好处照片:Nick Deel /国际商业时报这不是意味着福克斯ST的速度很慢 - 它实际上仍然比Fiesta ST在一条直线上更快,至少在一些赛道上也可能更快,尽管有钱说Fiesta ST会在大多数越野赛道上让它死掉但是它永远不会撕裂你的脸它不像旧的涡轮增压汽车,涡轮轴,然后一个噪音的交响乐侵入耳朵和汽车向前放大焦点是不同的 - 它尽职尽责地涌动,具有非常平坦的功率曲线涡轮增压汽车感觉比线性更加线性,几乎就像一辆增压汽车这种线性的另一个好处是,仍然有足够的扭矩来驱动关闭 - 增压,这对于保留一些相当不错的汽油里程来说都很好</p><p>可以像普通人一样驾驶而不抱怨,乘客可能永远都不会知道这辆车的速度有多快(假设外观已经没有了它们)微妙的不是,但是更加温和的颜色如黑色可能会保持不变较少观察的乘客猜测ST的真实能力照片:Vincent Balestriere /国际商业时报我们平均每混合驾驶25英里(大约60/40,城市到高速公路)这辆车全天以65英里/小时的速度巡航,给你32英里每加仑长途运输如果你有责任,运行其中一个的成本是非常合理的但是传输呢</p><p>如前所述,ST中唯一提供的是六速手动车很高兴看到一家制造商保持老派变速箱很不错 - 它不是特别值得纪念,但它完成了工作投掷有点长,并且变速杆位于高位,但是小福特已经有一段时间了,现在这是一个舒适的换档位置,实际移动变速杆并不需要太多的努力它是一个可以轻松接受的可接近,宽容的变速箱每天在Focus ST中没有自动变速器选项 - 这就是我们喜欢它的方式照片:Nick Deel /国际商业时报如果不是用于离合器Focus ST的离合器只是 - 一次性为您提供一切离合器的接近点非常高,靠近防火墙需要很少的踏板行程,但是在踏板上留下额外的两英寸,这意味着你的大脑最初会感到困惑</p><p>我真的做了什么,所以习惯这是一个奇怪的动作 这个经验在测试的一周内比较熟悉,但它并不理想脚底的空间很小,但是如果你有很大的脚,你会有一个特别紧身的照片:Nick Deel / International Business时间这不是唯一的踏板问题,但是福克斯ST有一个可笑的制动加速踏板关系:制动踏板放得高得多,以至于无法击中制动踏板和同时为脚趾到脚跟的气体没有像疯子那样制动的降档不是说还有空间这么做,无论如何 - 油门踏板旁边没有空间来容纳垂直的脚它不会破坏体验,但它很烦人处理/骑行焦点ST是一个奇妙的平衡车在操控时令人惊讶的是独立后悬挂装置对于汽车的确如此,焦点比以前重得多(与嘉年华的重量相同),但它仍然可以摆动和流行它是在年轻的时候做的起飞过度转向可能是前轮驱动车可能具备的最佳特性,而Focus ST则将其授予黑桃一旦你开始抛掷汽车,你会忘记重量 - 汽车鼓励你成为流氓当然,由于235系列的大轮胎有很多抓地力,如果你想要的话,你绝对可以快速解决弯道</p><p>一旦免于城市限制,ST真的出来玩照片:Nick Deel /国际商业时报但是当你想要玩,很容易让Focus ST跳舞这辆车只会乞求更多,因为它确保你有一个轻松的时间控制它即使是电子,转向也是完美的它有点慢和过度推动在低速行驶时,但是当锤子下降时,反馈的重量和精确度仍然存在关于液压转向系统优越性的反动信念(包括本报告者),但这个电力系统为自己提供了一个很好的案例</p><p>最好的部分是关于福特的设置是,当你成为一个白痴,汽车安定下来,就像什么都没发生它实际上相当舒适它不是林肯城市车,但它比一个运动紧凑型的预期好得多18英寸车轮和低调轮胎再一次,归功于独立后悬架以及福克斯的一些重要性,以保持事物的组合当情绪来袭时,这是一辆疯狂的汽车(相信它会让你早点和经常打击),但它会经过艰难的一天,零问题让你回家价值这里的事情变得有点复杂机会是,如果你想购买福克斯ST,你已经权衡了它对Fiesta ST的确定,嘉年华更轻,更灵活但是Focus拥有更多的动力和空间我们会把它放在那里 - 我们发现,在现实世界中,Focus ST比Fiesta ST更好但是Focus ST有很多竞争对手,特别是在它的价格范围内我们的模型超过27,000美元h正在蚕食斯巴鲁WRX领域但是,除了(可能)MKVII高尔夫GTI之外,我们怀疑在价格范围内有更好的平衡投影机头灯是一个可选的附加装置,但它们比标准反射器外壳更好照片:Vincent Balestriere /国际商业时报的判决我们不能不喜欢Focus ST这不是完美的(虽然有时感觉它很接近),