写于 2018-12-25 12:03:04| 88lifa.com| lifa88利发真人现金平台
<p>为扭转其早先的计划,政府已决定取消将Chennai,Kolkata,Jaipur和Ahmedab​​ad机场私有化的提议</p><p>现在,私人运动员只能参加斋浦尔和艾哈迈达巴德机场的运营和维护活动</p><p>上个月在总理纳伦德拉·莫迪,民航部长阿肖克·加亚帕蒂·拉朱及其副手马赫什·夏尔马等出席的高级别会议上作出了这方面的决定</p><p>早先的建议是通过公私合作(PPP)模式进行金奈,加尔各答,艾哈迈达巴德和斋浦尔机场的运营,管理和发展</p><p>印度机场管理局(AAI)去年12月也发布了资格申请(RfQ)文件</p><p>夏尔马今天表示,政府现已决定以试点方式占领斋浦尔和艾哈迈达巴德机场</p><p> “四个机场,斋浦尔,艾哈迈达巴德,钦奈和加尔各答都在考虑之中</p><p>在试点的基础上,斋浦尔和艾哈迈达巴德这两个机场将按照O&M进行</p><p>钦奈和加尔各答的问题已被推迟,”夏尔马告诉记者这里</p><p>他补充说,将在私营企业中开展在斋浦尔和艾哈迈达巴德机场进行运行和维护工作的工作方式将与利益相关者进行讨论</p><p>当被问及其他机场是否会采用类似的机制时,部长说:“让我们看看结果(对于斋浦尔和艾哈迈达巴德的机场),如果它们是好的,我们会把它扩展到其他机场”</p><p> Sharma没有透露具体细节,就收到了有关金奈和加尔各答机场的陈述</p><p>民航局局长R N Choubey表示,印度机场管理局(AAI)已在这四个机场投入了大量资金</p><p> AAI将继续成为这些机场的所有者,而不是私有化</p><p> “与此同时,为了更好的运营和维护,将挖掘私营部门的专业知识,”他说</p><p>有趣的是,民航部一直认为没有提议将这四个机场私有化</p><p> “目前没有关于机场私有化的提议,”夏尔马今年早些时候告诉拉杰亚·萨卜哈</p><p>这是他对政府是否正在考虑将Chennai,Kolkata,Ahmedab​​ad和Jaipur机场私有化的提案的回应</p><p>该国有476个机场,既有运营机场,