写于 2017-08-04 08:04:34| 88lifa.com| 世界
政府预测,第二届韩美自由贸易协定可能会导致在货车出口到美国,如皮卡中断(FTA)修订了整体汽车行业,但伤害并不大。月亮载有主席有最后决定9月24日(美国当地时间)下午乐天纽约皇宫酒店拥有唐纳德·特朗普,美国和韩美首脑会议上,FTA相关仪式纽约的总裁=现在想当天在国民议会的记者行业通常部韩国 - 美国自由贸易协定(KORUS FTA)就向民主党的Kwon Chung Sung提交的重大成果和未来计划进行谈判,该报告由韩国工业经济与贸易研究所和韩国国际经济政策研究所编写。根据该报告,预计从2960年的货物'20车关税延伸至2041作为一个货车已同时根据韩美FTA修正yirwojin时间失去了出口机会,以消除美国在2021年。据估计,国内公司在美国生产一半货车,出口一半。该报告,或者如果货车在未来出口到美国的公司将产生在美国的总体积,像当地的阶段已经解释说,关税延长对贸易的影响。然而,将美国进口上限从25,000辆提高到50,000辆符合美国安全标准的车辆预计对韩美贸易影响不大。除了通用汽车(10,310辆)之外,2015年至2017年美国汽车制造商销售超过10,000辆的原因不在2016年。针对汽车环境标准的修订还没有未来的燃油经济性,温室气体排放标准已经确定,我们无法评估的FTA修正案的影响。韩美FTA的投资者按照修改 - 如果国家纠纷解决机制(ISDS),这将限制改善是NAMSO分析由投资者(鲁莽造成诉讼),并有助于合法政府监管机构的保护。在纺织产品的情况下,是基于一些产品的原产地减轻很难在韩国提供已观察到,这是美国出口(约6亿美元)的复合年增长率预计在大小约540万美元。政府计划在本月批准的法案提交给国民议会,以便于2019年1月1日完成必要的生效修订FTA的内部程序。